Malý servis

broušení skluznice, broušení hran, úhlování spodní hrany, lineární strukrura, voskování, leštění

Základní přebroušení

Přebroušení plochy skluznice na brusném pásu slouží k odstranění starého vosku.

Boční úhlování hran

Úhel boční hrany závisí na typu a charakteru použití lyže/snowboardu, zkušenosti uživatele a tvrdosti podložky. Základní úhlování se provádí pomocí brusného pásku v rozsahu 89–87°.

Správně volený úhel zabezpečuje dokonalému kontaktu hrany se sněhovou podložkou v průběhu celého oblouku v závislosti na charakteru lyže..

89° - pro začínající lyžaře nebo seniory, snb FS/FR

88° – standartní úhlování boční hrany pro průměrného lyžaře i sportovního lyžaře, snb Slalom/SnbCross (vyznačuje se dostatečnou ostrostí na zmrzlém nebo technickém sněhu a dlouhou životností)
87° – pro závodní lyžaře a experty

Finální broušení
(lineární struktura)

Na ideálně rovnou plochu skluznice „rýsujeme“ finální strukturu použitím brusného kamene s obměnou otáček jeho rychlosti, rychlosti posuvu a přestavění povrchové struktury – orovnání kamene diamantem.

Velmi důležitá servisní operace, která zásadně ovlivňuje kluznou vlastnost plochy skluznice (odvod vody tvořící se pod skluznicí).

Finální broušení
(lineární struktura)

Tuning spodní hrany

Je nedílnou a nezbytnou součástí kompletní úpravy hrany. Slouží k přenosu účinnosti bočního úhlu hrany na sněhovou podložku zejména při jízdě po hraně při carvingovém oblouku, zabraňuje nežádoucímu zařezávání hran.

Voskování

Voskování pomocí stroje Waxmaster 2, kontaktní mazaní a následné leštění skluznice.

Po navoskování skluznice dostanete úplně jiný pocit z jízdy. Jízda se stává mnohem zábavnější, jednodušší a rychlejší. Výsledný pohyb na svahu je pak elegantnější a technika jízdy lepší.

Seřízení vázání
(v malém servisu za příplatek)

Pouze správně seřízené vázání podrží i při agresivnější jízdě, ale vypne a uvolní nohy v případě pádu, což pomůže předejít nepříjemným zraněním. Pokud budou vypínací síly nastaveny příliš malé, může se stát, že vám vázání vypne za jízdy a bude následovat zbytečný pád.